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2015年全球航運市場(chǎng)或L型增長(cháng)

 時(shí)間：2013-09-06     瀏覽：3050   
  韓國KDB產(chǎn)業(yè)銀行Kim Dae Jin在首爾舉行的金融業(yè)界對航運市場(chǎng)展望研討會(huì )上表示，預計全球航運業(yè)的復蘇或從2014年以后開(kāi)始。
    他表示，歐洲經(jīng)濟的不確定性及新興國家的經(jīng)濟下滑直接影響到了航運業(yè)復蘇，今年全球船舶運能上升了6%，但吞吐量?jì)H上升4%，船舶的產(chǎn)能過(guò)剩持續保持趨勢，且最近1萬(wàn)TEU以上的大型集裝箱船訂單也在不斷增加，有可能對以后供需均衡產(chǎn)生影響。在今后一段時(shí)間內，很難期待運費的上升趨勢，因此航運公司必須節省成本。
    他預計，2015年后航運市場(chǎng)可能開(kāi)始復蘇，但這會(huì )是L字型的緩慢復蘇，不會(huì )像過(guò)去那樣呈現運費快速上升的趨勢，而市場(chǎng)復蘇時(shí)，收益性可能集中在大型船公司，并且逐步形成了贏(yíng)家通吃的局面。（中國海事服務(wù)網(wǎng)）
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