海運股份首艘25萬(wàn)噸級礦砂船“山東和諧”輪交付使用

      11月18日上午，海運股份公司首艘25萬(wàn)噸級礦砂船命名暨交接儀式在青島市舉行，青島奧帆城市促進(jìn)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、青島帆船協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)臧愛(ài)民為新船命名為“山東和諧”輪。省國防科工辦主任王超英，中國船級社總裁孫立成，公司董事長(cháng)包劍英，公司黨委委員、海運股份公司總經(jīng)理趙顯福、黨委副書(shū)記劉平、副總經(jīng)理王大為出席儀式。

      孫立成總裁指出，25萬(wàn)噸礦砂船的建造成功，充分體現了民族的力量，為“中國夢(mèng)”的實(shí)現做出了貢獻。王超英主任充分肯定了公司成立以來(lái)取得的成績(jì)，希望山東海運繼續推進(jìn)“轉方式、調結構”，加大技術(shù)創(chuàng )新，不斷做大規模、做強實(shí)力，更好助力山東半島藍色經(jīng)濟區發(fā)展。

      本次交付使用的25萬(wàn)噸級礦砂船為全球首制船型，也是我省建造的最大噸位超大型遠洋船舶?！吧綎|和諧”輪由中船重工船舶設計研究中心設計，青島北船重工建造，入中國船級社船級，擁有自主知識產(chǎn)權，安全、節能、環(huán)保、運營(yíng)效率指標均達到國際同類(lèi)船舶領(lǐng)先水平，有力促進(jìn)了我省船舶工業(yè)轉型升級。

      海運股份公司面對持續低迷的全球航運形勢，堅持以市場(chǎng)為導向，以客戶(hù)為中心，走創(chuàng )新發(fā)展之路。深入研判客戶(hù)差異化需求，針對航線(xiàn)特點(diǎn)，構建了一支船型搭配合理，技術(shù)性能突出，適貨性、適航性、適港性都很強的船隊。目前，運營(yíng)運力已達27艘367萬(wàn)載重噸，在建運力19艘188萬(wàn)載重噸。新建造的“山東和諧”輪等4艘25萬(wàn)噸級礦砂船，是為完成與必和必拓1億噸鐵礦石運輸合同而量身定制的。船舶根據中國至澳大利亞航線(xiàn)特點(diǎn)優(yōu)化設計，吃水符合航線(xiàn)港口要求，能滿(mǎn)足港口快速裝載系統要求，實(shí)現單倉單次快速裝注，大大縮短裝卸貨時(shí)間。船舶設計油耗與18萬(wàn)噸級散貨船持平，按照目前市場(chǎng)9美元/噸運價(jià)計算，每航次約可增效58.5萬(wàn)美元。是中國至澳大利亞航線(xiàn)最經(jīng)濟、最有競爭力的船型。