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日本郵船轉移投資重點(diǎn)

 時(shí)間:2014-04-04     瀏覽:3020   

     據悉,日本郵船近期將投資重點(diǎn)轉移至液化氣市場(chǎng)和海工市場(chǎng),并減少散貨船和集裝箱船投資活動(dòng)。該公司表示,計劃斥資7900億日元(約合67億美元)用于在未來(lái)5年里投資新船,作為該公司的中期經(jīng)營(yíng)計劃。這筆投資中的5300億日元,將用于投資LNG船和海工項目。

       據了解,該船東表示,該公司計劃擴大其LNG船船隊規模,并將在2018財年末將公司現有的67艘船的船隊規模擴張至超過(guò)100艘。而在海工船領(lǐng)域,該公司計劃擴張其Knutsen NYK Offshore Tankers(KNOT)的穿梭油船船隊,將船隊規模從7艘增至34艘。

       而在集裝箱船和散貨船領(lǐng)域,日本郵船表示計劃采取減輕資產(chǎn)的戰略,將削減自有集裝箱船船隊規模至85艘船。該公司還計劃將長(cháng)租集裝箱船數量從74艘降至65艘。該公司還表示,將削減20%的散貨船船隊規模,并計劃在2019財年初將散貨船數量降至100艘左右。

       此外,該公司還計劃減少超巴拿馬型散貨船和巴拿馬型散貨船在船隊中的比例,并表示將降至12%左右,至85艘。該公司的靈便型散貨船數量將保持在165艘左右,維持不變。(國際船舶網(wǎng)) 

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