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船舶業(yè)鼓勵產(chǎn)能向海工領(lǐng)域轉移

 時(shí)間：2013-10-18     瀏覽：2912   
     昨日，國務(wù)院公布關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾的指導意見(jiàn)，提出船舶業(yè)要提高海洋開(kāi)發(fā)裝備水平，鼓勵現有造船產(chǎn)能向海洋工程裝備領(lǐng)域轉移，提升高端產(chǎn)能比重，提高行業(yè)準入標準，對達不到準入條件和一年以上未承接新船訂單的船舶企業(yè)實(shí)施差別化政策。分析指出，對一直低迷渴求支持的船市來(lái)說(shuō)，政策無(wú)疑為其注入了強心劑，未來(lái)還需要相關(guān)政策真正“落地”。
    此次意見(jiàn)指出，提高滿(mǎn)足國際新規范、新公約、新標準的船舶產(chǎn)品研發(fā)和建造能力，鼓勵現有造船產(chǎn)能向海洋工程裝備領(lǐng)域轉移，支持中小企業(yè)轉型轉產(chǎn)，提升高端產(chǎn)能比重。
    事實(shí)上，國內船市低迷之際很多船企已經(jīng)開(kāi)始轉型突圍。據了解，目前國內船廠(chǎng)紛紛減少建造傳統的干散貨船，拓展業(yè)務(wù)，并向海工等領(lǐng)域轉型。廣東中遠船務(wù)人士表示，“當前油氣開(kāi)發(fā)進(jìn)入海洋時(shí)代，海工裝備市場(chǎng)也是高速增長(cháng)?！保ㄖ袊熬W(wǎng)）
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