海運股份全面展開(kāi)重點(diǎn)工作推進(jìn)質(zhì)量效益同步提升

      為深入貫徹落實(shí)公司2015年工作會(huì )議暨黨委理論學(xué)習中心組（擴大）讀書(shū)會(huì )精神，海運股份迅速召開(kāi)會(huì )議，深入分析行業(yè)形勢，明確并全面展開(kāi)各項重點(diǎn)工作，推進(jìn)質(zhì)量效益同步提升。

      一是調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，向綜合物流供應商轉型。干散板塊優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，調整運力結構，深化大客戶(hù)合作，繼續鎖定長(cháng)期貨源。利用海運聯(lián)盟平臺，拓展航運金融及資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)模式。液散板塊研究控制新運力，開(kāi)拓新項目，向新產(chǎn)品運輸進(jìn)軍，平抑單一船型的市場(chǎng)風(fēng)險。國際貿易板塊完善國內外市場(chǎng)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)供應鏈建設，通過(guò)投資、股權合作等多種形式實(shí)施遠洋捕撈、冷鏈運輸項目。國際航運中心項目立足股東資源，著(zhù)力推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)工作。另外，與青島港等戰略伙伴的合作也在抓緊推進(jìn)，大宗散貨的轉運、分銷(xiāo)，陸路運輸和倉儲業(yè)務(wù)也已開(kāi)展基礎性研究。

      二是深化機制體制再造，夯實(shí)基礎管理。加快考核評價(jià)機制改革，著(zhù)手建立“一企一策”的考核評價(jià)體系，區分發(fā)展階段、行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)難度，綜合評價(jià)各權屬單位經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。建立以市場(chǎng)化為導向的薪酬體系，提高績(jì)效工資占總薪酬比重，重點(diǎn)向關(guān)鍵崗位和有突出貢獻的員工傾斜。推進(jìn)中長(cháng)期激勵改革，結合引進(jìn)戰略投資者，落實(shí)液散板塊及國貿板塊經(jīng)營(yíng)層持股改革。推進(jìn)信息化建設，建立船舶管理、船員管理、航運經(jīng)營(yíng)管理系統。加強經(jīng)營(yíng)分析和技術(shù)研究，建立運營(yíng)統計與分析管理體系，跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提出應對策略。

      三是加強全面風(fēng)險管理，有效控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。強化資金集中管理和全面預算管理，加強客戶(hù)信用管理，調節好短、中、長(cháng)期債務(wù)結構，防范財務(wù)風(fēng)險。防范法律風(fēng)險，完善采購工作制度，著(zhù)手制定集中采購管理辦法、招標及非招標采購管理辦法，妥善處理重大案件和歷史遺留問(wèn)題。

另外，海運股份還著(zhù)手加裝船舶燃油監控系統，控制燃油成本支出，通過(guò)加大“內培外引”力度，提升人才隊伍的整體素質(zhì)和競爭優(yōu)勢，為全面完成全年工作任務(wù)目標打下堅實(shí)基礎。