踐行可持續發(fā)展戰略 塑造綠色低碳新優(yōu)勢

山東海洋集團深入學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，認真落實(shí)省委十二屆五次全體會(huì )議暨省委經(jīng)濟工作會(huì )議精神，主動(dòng)融入和服務(wù)海洋強省、交通強國山東示范區和山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區建設，切實(shí)發(fā)揮“山東經(jīng)略海洋省級平臺”作用，在加快建設現代海洋產(chǎn)業(yè)體系中，持續踐行可持續發(fā)展戰略，加快推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)板塊綠色低碳發(fā)展，為實(shí)現“雙碳”目標貢獻國企力量。

山東海運

山東海運堅持綠色低碳發(fā)展理念，著(zhù)力構建綠色一流船隊，探索打造綠色航運新樣板。把握航運市場(chǎng)甲醇雙燃料船運力需求，積極推進(jìn)應用甲醇雙燃料主機、智能風(fēng)帆等創(chuàng )新技術(shù)的綠色船舶項目。打造我國首制應用碳捕集系統的8.2萬(wàn)噸新造散貨船，引領(lǐng)促進(jìn)船舶動(dòng)力低碳化、零碳化轉型。研發(fā)設計的8.5萬(wàn)噸氨燃料散貨船獲得中國船級社原則性認可。

組織實(shí)施40萬(wàn)噸級和25萬(wàn)噸級礦砂艉部水動(dòng)力組合等技術(shù)升級改造經(jīng)驗，每年實(shí)現碳減排約1.8萬(wàn)噸。著(zhù)力搭建綠色創(chuàng )新平臺，集結技術(shù)骨干力量成立技術(shù)創(chuàng )新工作室，面向綠色低碳、環(huán)保節能等領(lǐng)域開(kāi)展專(zhuān)項研發(fā)創(chuàng )新，綠色低碳、環(huán)保節能兩家技術(shù)創(chuàng )新工作室，分別獲得我省“水運系統勞模和工匠人才創(chuàng )新工作室”和“交通運輸行業(yè)勞模工匠創(chuàng )新工作室”，“綠色智能內河運輸船舶推廣應用試點(diǎn)”入選加快建設交通強國山東示范區第一批試點(diǎn)。著(zhù)力深化綠色合作交流，與挪威船級社簽署數字化、脫碳戰略合作協(xié)議，與大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)等高等院校在綠色低碳領(lǐng)域的互動(dòng)，實(shí)現產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢的協(xié)同提升。

山東水運

山東水運發(fā)展積極踐行可持續發(fā)展戰略，推進(jìn)我省內河航運綠色低碳轉型，助力內河集裝箱船舶和綠色動(dòng)能船舶推廣。山東水運發(fā)展微山船閘、韓莊船閘、萬(wàn)年閘船閘和臺兒莊船閘4個(gè)梯級船閘實(shí)施內河集裝箱和綠色動(dòng)能船舶優(yōu)先過(guò)閘，助力我省內河船舶運輸方式和動(dòng)能模式系統性轉型。積極貫徹落實(shí)省政府關(guān)于京杭運河山東段沿線(xiàn)船閘實(shí)施集裝箱船舶免費過(guò)閘政策要求，目前已為3400余艘次集裝箱船舶提供免費過(guò)閘服務(wù)，對我省內河集裝箱船舶普及發(fā)揮積極推動(dòng)作用?？萍假x能內河基礎設施綠色轉型，開(kāi)展科學(xué)技術(shù)創(chuàng )新，致力新一代船閘PLC智能控制系統的研發(fā)和推廣，可降低船閘運行能耗30％；“根據水位差控制閥門(mén)提升高度”創(chuàng )新成果每閘次可節約運行時(shí)間6分鐘，縮短過(guò)閘船舶待閘時(shí)間15%。自主改造船閘生活設施設備，通過(guò)加裝熱水器定時(shí)裝置和沿湖亮化工程聲控裝置，每年可節省近1500度生活用電，有力促進(jìn)船閘節能減耗。

山東海洋能源

山東海洋能源深耕清潔能源運輸領(lǐng)域，共運營(yíng)管理16艘超大型乙烷運輸船（含在建），乙烷運輸船隊規模約占全球運力的25%，位居世界第一。乙烷作為一種清潔能源和化工原料，具有清潔度高、成本低等優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域和生活領(lǐng)域日益重要。使用乙烷作為船舶動(dòng)力燃料，能夠減少98%的硫化物排放、15-20%的二氧化碳排放，同時(shí)還可降低75%的氮氧化物排放和顆粒排放物，在滿(mǎn)足最嚴格的排放要求的同時(shí)保持最佳的經(jīng)濟性。所屬超大型乙烷運輸船均配備可采用乙烷作燃料的雙燃料主機和軸帶發(fā)電機，作為采用綠色替代能源的低碳船型，滿(mǎn)足船舶能效指標（EEDI）第四階段要求，更好的服務(wù)國家能源發(fā)展戰略，為我省建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區貢獻力量。為進(jìn)一步推進(jìn)船舶節能減排工作，山東海洋能源對已交付運營(yíng)的超大型乙烷運輸船進(jìn)行了照明燈具全面升級，升級為LED燈光后每艘船舶每年可降低35%耗電量，52噸燃油，減少二氧化碳排放量約164噸，推動(dòng)船舶綠色低碳轉型。

山東海洋漁業(yè)

山東海洋漁業(yè)積極打造國家級水產(chǎn)原（良）種場(chǎng)、全國現代漁業(yè)種業(yè)示范場(chǎng)、國家級水產(chǎn)健康養殖和生態(tài)養殖示范區，擁有農業(yè)農村部水產(chǎn)綠色健康養殖技術(shù)推廣“五大行動(dòng)”骨干基地2個(gè)。運營(yíng)著(zhù)國內首個(gè)智能化大型生態(tài)海洋牧場(chǎng)綜合體平臺“耕海1號”，采用清潔能源、污水處理、海水淡化等設施設備，取得GPR環(huán)保標志符號。配置風(fēng)力發(fā)電裝置和930塊光伏板，清潔能源發(fā)電量達到整個(gè)平臺用電量的30%，通過(guò)在“耕海1號”周邊投放人工魚(yú)礁3.7萬(wàn)空方，探索“貝—藻—參”等多營(yíng)養層次立體養殖模式，助力生物資源量增長(cháng)2.6-3.4倍，打造海底綠水青山。為海水養殖裝上“中國芯”，在國內首創(chuàng )全封閉循環(huán)水養殖模式，強化以新型循環(huán)水、大型圍欄為特征的循環(huán)、生態(tài)、健康養殖模式應用，實(shí)現節水95%、節能69%、減少廢棄物排放95%以上。投資建設中國北方海洋種業(yè)繁育基地，利用周邊電廠(chǎng)溫排海水余熱和清潔能源蒸汽，開(kāi)展熱帶優(yōu)質(zhì)海水魚(yú)苗種繁育，年可節約煤炭6000噸以上；通過(guò)自主研發(fā)制造的工廠(chǎng)化循環(huán)水養殖設施設備，年可節約養殖用水90%以上；發(fā)揮藻類(lèi)、自養貝類(lèi)等降碳作用，實(shí)現養殖尾水生態(tài)化處理。創(chuàng )新開(kāi)展藍色碳匯工作，《海洋牧場(chǎng)碳匯循環(huán)經(jīng)濟示范項目》入選煙臺市2023年度碳達峰碳中和專(zhuān)項資金支持項目。

山東海洋控股

山東海洋控股著(zhù)力打造金融服務(wù)“引擎”，針對各類(lèi)企業(yè)多元化綠色金融服務(wù)需求，充分發(fā)揮資本賦能效應，因企施策、精準發(fā)力，合理調配金融資源，優(yōu)先支持綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供有力的金融保障與支撐。山東海洋控股從政策、產(chǎn)品、服務(wù)、資金等多維度發(fā)力，開(kāi)展融資租賃項目，助力綠色水運體系建設。金源礦業(yè)作為在投項目，主要經(jīng)營(yíng)建筑石料用灰巖開(kāi)采，山東海洋控股成立工作專(zhuān)班，積極破解企業(yè)資金難題，助力企業(yè)全面推進(jìn)“綠色礦山”建設，帶動(dòng)了以東平湖為軸心的生態(tài)文化觀(guān)光旅游。奧揚科技是一家主要生產(chǎn)制造車(chē)用天然氣及氫氣瓶智能供氣系統系列產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)企業(yè)。山東海洋控股利用股權投資方式，配合差異化綜合金融產(chǎn)品供給以及以產(chǎn)業(yè)綜合化服務(wù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)整合等模式，為提升該公司研發(fā)水平，助力產(chǎn)業(yè)升級發(fā)揮了重要金融支撐作用。截至目前，山東海洋控股已累計投放國家級“專(zhuān)精特新”小巨人企業(yè)8家，扶持IPO上市企業(yè)2家，涉及高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、節能環(huán)保等戰略性新興產(chǎn)業(yè)，為我省綠色低碳發(fā)展作出積極貢獻。

山東海河港口

山東海河港口堅持將“綠色低碳”融入港口建設運營(yíng)的全過(guò)程、全周期，致力于打造“零碳型”內河港口。小清河港口項目一期工程濟南港、章丘港、高青港、博興港4個(gè)港口加強港口用水、降塵、降噪等管控措施，建設鋼結構大棚約8萬(wàn)㎡，有效減少粉塵和固定廢棄物的污染。在港區建設10萬(wàn)平方米分布式光伏發(fā)電設施，為港區生產(chǎn)及辦公生活提供清潔能源。加強岸電建設，實(shí)現港口已竣工泊位岸電全覆蓋。全方位配備綠色能源港機，試驗電動(dòng)流機一體化、集約化應用場(chǎng)景，港口作業(yè)機械、港內車(chē)輛優(yōu)先使用電能及清潔能源。章丘港率先采用純電動(dòng)裝載機對鋁礬土進(jìn)行裝卸作業(yè)，該機型配備標準容量282kWh的磷酸鋰鐵電池，滿(mǎn)電后重載工況可以使用6-8小時(shí)，按照每年3000小時(shí)使用對比，電動(dòng)裝載機平均每年能省20-30萬(wàn)元。

山東海洋藍鯤

山東海洋藍鯤聚焦海上風(fēng)電安裝、海上光伏工程等產(chǎn)業(yè)，壯大海上工程服務(wù)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)我省海上新能源高效開(kāi)發(fā)利用。積極打響海上工程服務(wù)“山東品牌”，2023年順利完成青洲一、二、四項目和惠州港口二項目共78臺海上風(fēng)電基礎吊裝工作，累計參與建設的裝機容量超過(guò)900MW，合同額超過(guò)1億元，并在國內海上作業(yè)環(huán)境最為復雜的南海海域，創(chuàng )造了“21小時(shí)吊裝3臺風(fēng)機導管架基礎”的最快吊裝記錄。搶抓海上新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，投資10億元建造1500噸全新一代自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝船“藍鯤01”，該船投運后可滿(mǎn)足中國和國外適深水域的沿海及深遠海風(fēng)電場(chǎng)大型風(fēng)機吊裝、海上光伏打樁作業(yè)，將成為踐行綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)山東海洋強省建設的新利器。圍繞山東海上光伏發(fā)展需求，攻克淺水復雜海況作業(yè)、精準定位和高效打樁等關(guān)鍵技術(shù)，3個(gè)月自主研發(fā)設計出國內首艘海上光伏多功能打樁運維船“藍鯤02”，并獲得中國船級社AIP，目前正全力加速建造。該船舶投運后，將大幅提高海上光伏項目作業(yè)效率，有效實(shí)現工程服務(wù)降本增效。

山東海洋科技

山東海洋科技緊密?chē)@國家“雙碳”戰略目標，深化要素資源整合，強化技術(shù)研發(fā)和成果轉化，全力助力海洋經(jīng)濟綠色低碳發(fā)展。集聚行業(yè)資源，聯(lián)合山東省海洋資源與環(huán)境研究院，發(fā)起設立山東省海洋碳匯產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，合力加強海洋碳匯“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng )新與成果轉化，加速海洋碳匯交易試點(diǎn)工作，推動(dòng)我省海洋碳匯產(chǎn)業(yè)集群壯大。強化科技支撐，瞄準海上光伏、海上風(fēng)電等海洋清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)等高校院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、成果轉化。聯(lián)合省海洋資源與環(huán)境研究院等涉海單位，申報“山東建設海洋碳匯示范區研究”課題，推進(jìn)海洋碳匯相關(guān)規程、技術(shù)研發(fā)和示范推廣。舉辦專(zhuān)題交流活動(dòng)，推動(dòng)藍碳成果共享，先后組織、承辦2023東亞海洋合作平臺青島論壇—國際藍碳論壇、海洋生態(tài)保護修復交流大會(huì )等活動(dòng)，共同探索藍碳領(lǐng)域的發(fā)展機遇，為創(chuàng )新海洋碳匯生態(tài)價(jià)值的市場(chǎng)化實(shí)現機制與路徑貢獻力量。