山東海洋集團與中國石油化工集團簽署2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運輸船項目

4月27日，山東海洋集團與中國石油化工集團有限公司簽署2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運輸船項目，為其提供長(cháng)期LNG運輸服務(wù)。中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理盛紀綱，中國石油化工集團黨組成員、總會(huì )計師張少峰，中國太平保險集團黨委委員、副總經(jīng)理李可東，太平石化金租董事長(cháng)、黨委副書(shū)記劉凱，中船貿易總經(jīng)理胡凱，江南造船董事長(cháng)林鷗，山東海洋集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)姜國棟等出席活動(dòng)。

作為集團首個(gè)大型LNG新造船訂單，本次項目的落地既是集團夯實(shí)清潔能源氣體運輸產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一步，也是積極踐行綠色低碳發(fā)展、助力“雙碳”目標的有力措施。項目成功簽約標志著(zhù)集團在LNG運輸船領(lǐng)域實(shí)現了國內市場(chǎng)突破，擴大了氣體船運力規模，鞏固了集團在全球液化氣體船運輸領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，本次合作央企、地方國有企業(yè)強強聯(lián)合，積極踐行“國氣國運、國船國造”戰略的成功典范，為保障我國能源供應鏈可靠安全具有積極意義。

據了解，本項目采用國際最新的LNG船設計理念，研發(fā)設計17.5萬(wàn)立方米MARK III FLEX薄膜型LNG運輸船，設計總長(cháng)298.5米、型寬46米、型深26.5米，艙容175,000立方米，滿(mǎn)足目前最新的規范規則和行業(yè)標準，綜合經(jīng)濟性能指標達到國際先進(jìn)水平。船舶由山東海洋集團所屬山東海洋能源具體運營(yíng)，中國船舶集團旗下江南造船承建，配備采用最新技術(shù)的雙燃料推進(jìn)系統，可有效降低甲烷逃逸，減少溫室氣體的排放，滿(mǎn)足目前最為嚴苛的排放要求。同時(shí)配備部分再液化系統，進(jìn)一步提升船舶經(jīng)濟性能，使船舶操控和運營(yíng)管理更加靈活。