山東海運股份有限公司3艘18萬(wàn)噸船舶節能組合技術(shù)升級改造項目單一來(lái)源采購公告
一、項目概況
山東海運散貨運輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“散運公司”)3艘18萬(wàn)噸散貨船舶(“山東鼎盛”輪、“山東恒昌”輪、“山東華章”輪)已營(yíng)運近十年,計劃于2023年初陸續進(jìn)船廠(chǎng)進(jìn)行十年的塢修特檢。為積極響應國家“碳達峰、碳中和”相關(guān)要求和貫徹集團公司關(guān)于生態(tài)環(huán)保、節能減排等部署,落實(shí)山東海運“船舶碳排放管理專(zhuān)項行動(dòng)”安排,配合2023年即將生效的“現有船舶能效指數(EEXI)和船舶營(yíng)運碳強度(CII)”的要求,特別是利用船舶塢修特檢的機會(huì ),對其進(jìn)行節能減排等方面組合技術(shù)升級改造。
二、項目基本情況
1、項目名稱(chēng):3艘18萬(wàn)噸船舶節能組合技術(shù)升級改造項目
2、項目類(lèi)別:工程類(lèi)
3、采購內容:3艘18萬(wàn)噸船舶節能組合技術(shù)升級改造產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、服務(wù)等為一體的服務(wù)商(消渦鰭+前置螺旋槳導輪+螺旋槳削邊+縱傾優(yōu)化+船模水池試驗),要求供應商提供較高的節能組合效率,組合節能效率達到4.5%以上(扣除原船“伴流補償導管”后),實(shí)船與水池模型試驗理論節能效率一致。
三、擬采用單一來(lái)源談判方式的原因及相關(guān)說(shuō)明
1.工期因素:根據項目整體計劃安排,本次采購距離船舶塢修時(shí)間要求緊張。
2.供應方因素:經(jīng)多方詢(xún)價(jià)了解,能夠同時(shí)滿(mǎn)足3艘18萬(wàn)噸船舶節能組合技術(shù)升級改造產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、船模水池試驗等為一體的服務(wù)商(消渦鰭+前置螺旋槳導輪+螺旋槳削邊+縱傾優(yōu)化+船模水池試驗)僅有一家,形成單一來(lái)源供應情況。
四、擬定的唯一供應商信息
1、擬定的供應商名稱(chēng):中船重工(上海)節能技術(shù)發(fā)展有限公司
2、資格條件:(1) 投標人必須是在中華人民共和國境內注冊,具有獨立法人資格,登記注冊證照齊全有效,且能夠獨立承擔民事責任的能力;(2)投標人營(yíng)業(yè)執照經(jīng)營(yíng)范圍需明確具有相應船舶船舶節能裝置的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、銷(xiāo)售及提供相應服務(wù)的獨立法人(不接受中間商或代理商的投標);(3) 投標人項目負責人必須具有相應的資質(zhì)和資歷,必須獲得有關(guān)主管部門(mén)批準認可的資格證書(shū);(4)投標人具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財務(wù)會(huì )計制度,有依法繳納稅收和社會(huì )保障資金的良好記錄。財務(wù)狀況良好,未處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結和破產(chǎn)狀態(tài),近3年無(wú)重大違約、無(wú)較大人員傷亡事故、無(wú)財務(wù)糾紛;(5) 業(yè)績(jì)要求:投標人近3年內具有18萬(wàn)噸及以上散貨船相應或更高要求的同類(lèi)型船舶相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)升級改造記錄;(6)投標人近3年無(wú)重大違約、無(wú)較大人員傷亡事故、無(wú)財務(wù)糾紛、無(wú)行賄犯罪等重大違法記錄;(7)投標人不得被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(http:www.gsxt.gov.cn)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單(在評標期間尚未解除的);(8) 投標人不得在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)被列入“失信被執行人名單”(在評標期間尚未解除的);(9)與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標;(10 )本次招標不接受任何形式的聯(lián)合體投標。
五、聯(lián)系方式
1、采購人信息:
名稱(chēng):山東海運散貨運輸有限公司
地址:青島市市北區連云港路66號青島國際航運中心39樓
聯(lián)系人:王興
聯(lián)系電話(huà):0532-68620911 六、其他說(shuō)明
供應商須在陽(yáng)光采購平臺注冊及報名。
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