【經(jīng)濟導報】山東海運簽下購船第一單

公司董事長(cháng)包劍英在簽約儀式上致辭

公司總經(jīng)理范成海與蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司董事長(cháng)王轟簽約

        導報訊(記者 段海濤 通訊員 周新月)山東海洋運輸能力弱小的局面正在被打破。28日，山東海運股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"山東海運"）與蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司簽署7.52萬(wàn)噸散貨輪《購船協(xié)議》，這是山東海運成立以來(lái)購買(mǎi)的第一艘船，也標志著(zhù)山東打造海運強省的戰略正式步入實(shí)施階段。 "山

東作為海洋大省，發(fā)展海運產(chǎn)業(yè)，擁有良好的區位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢、貨源優(yōu)勢和人才優(yōu)勢。"山東海洋投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"山東海投"）、山東海運黨委書(shū)記、董事長(cháng)包劍英在簽字儀式上說(shuō)，"但是海洋大省、海運小省、港強航弱的矛盾仍較為突出。"

據了解，山東是全國惟一擁有3個(gè)億噸級海港（青島港、日照港、煙臺港）的省份，港口吞吐量占全國的13%，居全國第二位，且增長(cháng)一直處于全國領(lǐng)先水平。但全省從事近海、遠洋運輸的企業(yè)共計26戶(hù)，卻沒(méi)有一家省屬控股企業(yè)。

與此同時(shí)，現有海洋運輸企業(yè)的現狀也不容樂(lè )觀(guān)。據悉，26戶(hù)海洋運輸企業(yè)擁有貨運船舶355艘，凈載重量337萬(wàn)噸位，占全國總運力的4.9%，居全國第8位，平均每家運力12.96萬(wàn)噸，每艘船舶噸位不足1萬(wàn)載重噸，企業(yè)規模小，船舶噸位低，散貨運力更低。

為改變山東海運行業(yè)的現狀，加快推進(jìn)山東半島藍色經(jīng)濟區發(fā)展戰略，今年10月7日，山東海投、山東海運掛牌成立。其中，山東海運作為山東省海洋投資"平臺"的一個(gè)重要"支柱"，承擔著(zhù)振興我省海運產(chǎn)業(yè)的重任，其首期注冊資本即達27億元，由山東海投控股。

"山東海運致力于打造立足國內、面向全球、具有較強綜合競爭力的山東海運支柱企業(yè)。"包劍英表示，目前山東海運正緊鑼密鼓開(kāi)展建設隊伍、組建船隊、申報資質(zhì)、鎖定貨源等基礎性工作，預計明年一季度正式開(kāi)展海洋運輸業(yè)務(wù)。

經(jīng)濟導報記者了解到，根據貨源以鐵礦、煤炭、鋁礬土等干散貨為主的特點(diǎn)，及"船型要適應貨源、航道和港口"的短期內構建運力原則，山東海運近期洽談的船型主要為好望角型（17萬(wàn)-18萬(wàn)噸）、巴拿馬型（7萬(wàn)-9萬(wàn)噸）和大靈便型（5萬(wàn)-7萬(wàn)噸）散貨船。