以安全之槳 撐發(fā)展之舟

-----記2021年集團公司安全生產(chǎn)先進(jìn)集體水運發(fā)展嶧州港公司

  一直以來(lái)，山東嶧州港務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嶧州港”）認真貫徹上級安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和安全生產(chǎn)工作部署，夯實(shí)全員安全崗位責任制體系與風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系兩項基礎體系，保持安全生產(chǎn)態(tài)勢持續穩定，為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和改革發(fā)展提供安全保障。嶧州港全體干部職工對待工作兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，用堅毅的腳步，詮釋著(zhù)居安思危，安如泰山的情懷和擔當。

安全救援沖在前 保護他人首當先

  2021年6月11日上午，一輛滿(mǎn)載石料的貨車(chē)在嶧州港貨場(chǎng)6號料口卸車(chē)時(shí)，發(fā)生側翻，駕駛員被困在駕駛室，汽車(chē)油箱也發(fā)生泄漏，由于天氣炎熱，隨時(shí)都有可能發(fā)生二次傷害，嶧州港安環(huán)部立即啟動(dòng)應急預案并將情況立即上報公司主要領(lǐng)導，應急領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間到達現場(chǎng)進(jìn)行施救，同時(shí)撥打了120急救電話(huà)和119火警電話(huà)。

  只見(jiàn)現場(chǎng)一輛30噸自卸車(chē)整體向右側翻，現場(chǎng)無(wú)其他人員受傷，車(chē)輛駕駛員已摔至副駕駛位置，后腰受傷且被雜物抵住，無(wú)法移動(dòng)，隨著(zhù)駕駛室的溫度不斷升高，被困駕駛員面色蒼白，滿(mǎn)頭大汗，意識模糊。嶧州港副總經(jīng)理王峰說(shuō)：“不能再等了，我們先救援，先拿工具把擋風(fēng)玻璃拆掉，保證駕駛室通風(fēng)，查看下駕駛員情況，我們是否可以移動(dòng)”。

  為了避免被困駕駛員被破拆的碎玻璃劃傷，嶧州港生產(chǎn)部副經(jīng)理徐福闊鉆進(jìn)駕駛室舉著(zhù)泡沫板遮擋陽(yáng)光和碎玻璃，機修員工張超戴著(zhù)手套一點(diǎn)點(diǎn)掰碎玻璃進(jìn)行拆卸。在拆除部分玻璃后，使用電風(fēng)扇對駕駛室進(jìn)行通風(fēng)降溫，并給受傷駕駛員提供飲用水。

  11點(diǎn)30分，119火警救護隊到達后，再次利用專(zhuān)業(yè)工具對駕駛室玻璃進(jìn)行了全部拆除，但發(fā)現仍舊無(wú)法移動(dòng)傷員，只能等待120急救人員到達現場(chǎng)施救。

  五分鐘。

  十分鐘。

  十五分鐘。

  大家都在焦急的等待著(zhù)，嶧州港調度室主任韓飛再次撥打了120急救電話(huà)進(jìn)行催促，急救車(chē)回復已達港口附近但是堵車(chē)，大約10分鐘后才能到達現場(chǎng)，并叮囑千萬(wàn)不要移動(dòng)傷員位置。

主要負責同志立即安排人員去公司門(mén)口引導救護車(chē)輛到達事故現場(chǎng)，在救護隊員的配合下，急救醫生將傷者順利移出駕駛室，送往醫院。因救援及時(shí)，方法處置得當，傷者僅受到一些外傷。

救援結束后，公司第一時(shí)間組織召開(kāi)安全會(huì )議，制訂了《自卸車(chē)安全操作規程》，對進(jìn)港駕駛員進(jìn)行發(fā)放宣傳，加強進(jìn)港車(chē)輛安全教育，并要求卸車(chē)時(shí)港口員工遠離卸貨車(chē)輛，做好自我防護，進(jìn)一步保障了職工及到港人員安全。

安全生產(chǎn)人人管  事故隱患處處防

  12月底，正是天氣寒冷的時(shí)候，嶧州港副總經(jīng)理王峰正組織安全大檢查小組成員在會(huì )議室安排檢查任務(wù)。安全環(huán)保部經(jīng)理孫法海說(shuō)：“安全環(huán)保部通報的上個(gè)月安全隱患，各部室、班組是否都整改到位，隱患是否還存在，有沒(méi)有嚴格進(jìn)行排查?！睅F州港副總經(jīng)理王峰說(shuō)：“如果說(shuō)工作是一本書(shū)，那么安全就是序言。安全生產(chǎn)工作不僅是公司的一項重要工作，而且人命關(guān)天。企業(yè)想要正常的運營(yíng)就要確保安全生產(chǎn)，一但安全出了問(wèn)題，就不能保證公司的生產(chǎn)運營(yíng)，甚至威脅到生命。所以，我們各部室的負責人要高度重視，把安全作為“天字號”的責任擔起來(lái)。不能疏忽節假日期間安全事故防范工作，本次大檢查要做到對所有設備設施、消防設施全覆蓋，不留盲角死角。我們不怕查出問(wèn)題，就怕你查不出來(lái)，整改不到位……”。這是每個(gè)月嶧州港安全大檢查會(huì )議上頻頻出現的場(chǎng)景。

  多措并舉治隱患，齊頭并進(jìn)控風(fēng)險。2021年，嶧州港以雙重預防體系建設和安全生產(chǎn)標準化為基礎，組織了安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治等系列活動(dòng)，開(kāi)展了一系列安全自查自糾工作，公司每個(gè)月至少開(kāi)展一次安全隱患集中排查，安全檢查小組既包括公司領(lǐng)導、各部室負責人，還有設備技術(shù)部、生產(chǎn)部、安全環(huán)保部相關(guān)人員參加。在每次檢查完后都會(huì )及時(shí)將問(wèn)題及隱患進(jìn)行匯總，并明確整改責任部門(mén)（班組），全年共開(kāi)展隱患排查和專(zhuān)項檢查15場(chǎng)次，共查處隱患及問(wèn)題276條，主要包括現場(chǎng)作業(yè)、設備管理、環(huán)境衛生、消防隱患等，隱患整改率100%。通過(guò)開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng)，摸清了存在的隱患，落實(shí)了整改措施和責任，實(shí)現了源頭防范和長(cháng)效管理。

我的安全我負責  他人安全我有責

  “就這么高不用系安全帶，你有拿安全帶的時(shí)間，都把設備修理好了，現在生產(chǎn)任務(wù)忙，要節約時(shí)間?！眴T工賈琦說(shuō)?！安恍?，維修點(diǎn)的高度已經(jīng)屬于高空作業(yè)，必須系安全帶，這不是時(shí)間問(wèn)題，天天講安全第一，我們要將安全記在心里，落在行動(dòng)上?！睓C修員工張超據理力爭。有在作業(yè)前溫馨的一句提醒，也有在工作中面紅耳熱的爭執，還有一次次在班前會(huì )上的囑咐，但是都離不開(kāi)安全這個(gè)主題。他們相互幫助，也相互監督，共創(chuàng )一個(gè)安全溫馨的大家庭。

  “大家交接班時(shí)做到“口對口、手拉手、交接不清我不走”，不能走馬觀(guān)花，接完班后再發(fā)現問(wèn)題你就要承擔責任……?！薄扮P車(chē)在作業(yè)時(shí)要注意交叉作業(yè)，地面作業(yè)人員要穿戴好反光背心，注意避讓車(chē)輛，做到“四不傷害”，作業(yè)時(shí)集中精力?！鄙a(chǎn)部機裝班丙班班長(cháng)孫啟山在班前會(huì )說(shuō)。這一幕同樣也會(huì )發(fā)生在其他班組的班前班后會(huì )上，在正式上班之前對本班次生產(chǎn)任務(wù)和事項逐一進(jìn)行安排，激發(fā)職工安全防護意識，做到人人心中記安全，腦中裝安全，口中講安全，行動(dòng)保安全。

  “我宣誓，時(shí)刻注意安全，認真按章作業(yè)……關(guān)愛(ài)生命，堅守紅線(xiàn)，誓做安全人?！卞P錚的宣誓聲成為嶧州港班前會(huì )的一道獨特風(fēng)景線(xiàn)。

  為加強港口安全建設，自港口運營(yíng)以來(lái)，嶧州港創(chuàng )新開(kāi)展交接班“安全宣誓”，由班長(cháng)帶領(lǐng)全體班組成員進(jìn)行班前安全宣誓，達到以宣誓保安全、促安全的目的。

落實(shí)企業(yè)主體責任  加強安全監督管理

  “大家一定要按照時(shí)間節點(diǎn)及時(shí)完成修訂，根據分工，讓員工參與進(jìn)來(lái)，通過(guò)查資料借鑒，結合相關(guān)的法律法規，確保在7月份修訂完成?！惫ぷ黝I(lǐng)導小組辦公室主任孫法海說(shuō)。

  2021年3月，嶧州港根據計劃安排，決定對《崗位安全操作規程》進(jìn)行修訂完善。修訂工作開(kāi)始后，大家按照職責分工，針對具體工種或崗位，將修訂工作分配到個(gè)人，先后召開(kāi)6次專(zhuān)題會(huì )議對修訂工作進(jìn)行討論。

  “苫蓋篷布這么簡(jiǎn)單的工作還需要操作規程？我們也不知道什么是標準動(dòng)作啊?！薄爱斎恍枰?，每一個(gè)崗位都要操作規程，把苫蓋崗位的同事喊過(guò)來(lái)一起商定，實(shí)在不行我們就去親身體驗，一定要修訂出符合實(shí)際情況的安全操作規程?！睍?huì )議室里激烈的討論，結合作業(yè)現場(chǎng)的實(shí)踐操作，這樣修訂的安全操作規程才更有實(shí)用性，符合實(shí)際情況。

  “咱們港口還沒(méi)有開(kāi)展卷盤(pán)狀鋼材裝卸業(yè)務(wù)，我認為沒(méi)有必要增加這項作業(yè)操作規程?！鄙a(chǎn)部王宇說(shuō)?！半m然咱們港口現在還沒(méi)有這項業(yè)務(wù)，但是正在加快發(fā)展多品類(lèi)貨物集港裝卸，而且其他內河港口已經(jīng)有這項業(yè)務(wù)了，我們要未雨綢繆，利用這次機會(huì )統籌制定相關(guān)安全操作規程?！睂O法海說(shuō)道?？紤]到公司發(fā)展，增加了卷盤(pán)狀鋼材裝卸、卷板裝卸、大件裝卸等可能集港貨物的裝卸安全操作規程。

  “通過(guò)對很多事故案例的調研發(fā)現，絕大多數事故發(fā)生是因違反操作規程或對工作環(huán)境、設備、工藝風(fēng)險辨識不夠盲目操作而導致的，”安全環(huán)保部經(jīng)理孫法海在《崗位安全操作規程》學(xué)習培訓會(huì )上講到，“我們要加強安全教育培訓，特別是安全操作規程的培訓，讓員工清楚怎樣干，自覺(jué)嚴格遵守安全操作規程，才是安全生產(chǎn)的要點(diǎn)，養成出手就干標準活的好習慣”。

  2021年，嶧州港組織修訂完善《崗位安全操作規程》，共分為7大項89小項，這是嶧州港核崗定編后的首次修訂；修訂了《山東嶧州港務(wù)有限公司全員安全生產(chǎn)責任清單》，涉及公司51個(gè)崗位。此外，嶧州港推行“33461”現場(chǎng)安全管理標準化，“三定”：定機、定崗、定人；“三不”：不拋灑、不自燃、不起塵；“四標六清”：標準操作、標準保養、標準維護、標準管理和機具清、道路清、貨場(chǎng)清、工段清、交接清、標識清；“一暢通”：人流、車(chē)流、貨物流三流有序，做到作業(yè)現場(chǎng)規劃合理、道路標線(xiàn)清楚、指示明確，輔之人工管理協(xié)調，實(shí)現了現場(chǎng)暢通無(wú)阻，提高了現場(chǎng)安全管理水平。

  2022年，嶧州港將以更周密的部署，更細的措施，全體干部職工將以更實(shí)的作風(fēng)，開(kāi)動(dòng)腦子，邁開(kāi)步子，全力以赴，在上級黨委、董事會(huì )的堅強指導下，確保公司安全生產(chǎn)形式持續穩定。