國際散貨船價(jià)續漲 國際油輪以跌為主

8月4日，上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數為1097.31點(diǎn)，環(huán)比下跌0.17%。其中，國際散貨船價(jià)綜合指數和沿海散貨船價(jià)綜合指數分別上漲1.16%、0.04%;國際油輪船價(jià)綜合指數和內河散貨船價(jià)綜合指數分別下跌1.17%、0.64%。

得益于海岬型和超齡便型散貨船運價(jià)的強勁，拉動(dòng)BDI上攻至階段性高位(3292點(diǎn))，但上升動(dòng)能呈現衰減跡象，二手散貨船價(jià)格繼續小幅上漲。

當前，除巴拿馬型散貨船租金微跌之外，其他船型1年期租金繼續上漲，預計二手散貨船價(jià)格短期易漲難跌。

全球制造業(yè)數據下滑和疫情多地出現反復惡化跡象，國際油價(jià)本周一再現大幅下跌，促使市場(chǎng)對原油需求前景的憂(yōu)慮再次增強，二手國際油輪船價(jià)以跌為主。

全球經(jīng)濟復蘇進(jìn)程不及預期，對燃油的需求提振也在減弱，國際油輪1年期期租租金費率不斷回調，預計二手油輪船價(jià)短期或小幅下跌。臺風(fēng)“煙花”過(guò)后，沿海運力周轉滯緩得以好轉，船多貨少格局略顯，運價(jià)持續上漲動(dòng)能不足，二手沿海散貨船價(jià)格漲跌互現。

此外，國家發(fā)改委調研敦促煤炭增產(chǎn)，“定向專(zhuān)供煤管票”有望結束，加上水電出力，沿海散貨運價(jià)或有回調，預計沿海散貨船價(jià)格短期穩中有漲。

內河散貨船方面，內河散貨船船價(jià)下跌，買(mǎi)家乘機購買(mǎi)，市場(chǎng)成交量有所增加，共計成交77艘(環(huán)比增加22艘)，總運力17.88萬(wàn)DWT，成交金額22209.8萬(wàn)元人民幣，平均船齡9.33年。