守護遠航的海上“特種兵”——記2019年度 “海洋之星”朱兆平

朱兆平，現任海運股份“山東海旺”輪輪機長(cháng)，他忠誠敬業(yè)、業(yè)務(wù)精湛、善于鉆研，是海運股份船管公司“公司式”船舶管理理念推進(jìn)過(guò)程中培養出來(lái)的具備復合型技能的“特種兵” 船員。

敢于沖鋒的突擊兵

2018年，“山東海旺”輪將接受?chē)栏竦腜SC檢查，而當時(shí)船況不理想，面臨著(zhù)嚴峻的考驗。在這種情況下，大多數員工都存在畏難情緒，不愿到該船進(jìn)行工作。此時(shí)，朱兆平勇挑重擔，主動(dòng)請纓到該船任職。到船后，朱兆平直面問(wèn)題，沖鋒在前，立即著(zhù)手對機艙進(jìn)行全面管理。

他首先從改觀(guān)船容船貌入手，帶領(lǐng)機艙人員日夜加班對機艙環(huán)境從外及里開(kāi)展全面清理，同時(shí)開(kāi)展了“跑、冒、滴、漏”綜合整治。針對機艙隱秘部位浮灰及銹蝕不方便清理的難題，他組織大家花大力氣、用“笨辦法”分段對這些部位進(jìn)行清理打磨，對底漆、面漆按照保養程序一步一步精心保養，直到光亮如新。他對船舶備件物料庫進(jìn)行全面整理，登記上架，核實(shí)庫存，確保所有備件種類(lèi)、數量準確無(wú)誤，精心制作并張貼了標簽，方便接班輪機員查找，規范領(lǐng)用程序，實(shí)現了超市化管理。此外對機艙主機、輔機、鍋爐、應急防污染設備等大量設備進(jìn)行全面檢查檢修，不放過(guò)任何一處隱患死角，對發(fā)電機、鍋爐運營(yíng)性設備等部分設備進(jìn)行優(yōu)化，全力保障設備安全順暢運行。在設備管理工作中，他始終主張預防為主，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。他要求輪機員嚴格按照PMS維修保養計劃對設備進(jìn)行保養，定期測試，重要部件的檢修保更是養親力親為，嚴格把關(guān)，他還將歷年缺陷和設備故障問(wèn)題匯總整理，列出清單,帶領(lǐng)大家進(jìn)行缺陷自查和設備重點(diǎn)預防維護。

經(jīng)過(guò)他的努力，該輪從船容船貌到機器設備全部煥然一新，脫胎換骨，機艙管理基本做到了無(wú)缺陷，順利通過(guò)了各種檢查。他的管理經(jīng)驗和迎檢經(jīng)驗目前已被公司推廣到其他船舶進(jìn)行對標學(xué)習，“山東海旺”輪成為了公司管理示范船之一。

一專(zhuān)多能的“工程兵”

在“公司式”船舶管理理念推進(jìn)中，作為船舶的技術(shù)總監，朱兆平始終堅持一手保安全生產(chǎn)，一手促降本增效，同時(shí)兼顧專(zhuān)業(yè)隊伍培養。在確保機艙設備無(wú)故障運行的前提下，他積極響應公司降本增效要求，對照試航報告，帶領(lǐng)大家進(jìn)行了三臺副機的增壓器拆檢、噴油器拆檢、空冷器清洗、吊缸清潔等工作，并反復優(yōu)化主副機運行狀況，保障了設備的安全高效運行。

在日常設備保障與維護的同時(shí)，朱兆平依靠多年積累的精湛業(yè)務(wù)技能和敢于碰硬、善于鉆研的工作精神，帶領(lǐng)團隊經(jīng)過(guò)多次研究論證和試驗，成功解決了一些設備始終存在的舊疾頑癥，取得了顯著(zhù)效果。

船舶主機液壓減震器是降低船體的結構振動(dòng)和輻射噪聲的重要設備，該設備投用以來(lái)一直效果不佳，每次達到88rpm時(shí)便抖得讓人無(wú)法寫(xiě)字，經(jīng)過(guò)他的悉心檢查維護，如今加車(chē)到91rpm后震動(dòng)仍舊不大。高壓油泵設備出廠(chǎng)時(shí)就存在不能隨主機負荷自動(dòng)調整的問(wèn)題，迫使主機燃油壓力調節閥長(cháng)期開(kāi)啟調節，導致燃油壓力調節閥經(jīng)常損壞，而每套燃油壓力調節閥高達1.2萬(wàn)歐元。他通過(guò)拆解高壓油泵檢查，找到了問(wèn)題源頭，恢復主機燃油系統到正常運行狀態(tài)。他帶領(lǐng)團隊潛心研究、反復試驗，通過(guò)調整火焰信號傳輸流程、優(yōu)化相關(guān)設備元器件等方式，破解了設備出廠(chǎng)后就一直存在的鍋爐燃燒器無(wú)法自動(dòng)啟動(dòng)的技術(shù)難題，僅此一項技術(shù)突破就節約修理費用約40余萬(wàn)元。

在設備日常維護檢查之余，他還經(jīng)常組織大家對舊件反復拆檢、維護利舊，并親自進(jìn)行教學(xué)指導，讓船員熟練操作技能，既鍛煉了隊伍，又節約了成本。在2018-2019年“山東海旺”輪頻繁且嚴苛的PSC檢查、FSC檢查、CCS檢驗等大大小小的迎檢中，朱兆平用流利的英語(yǔ)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底積極配合外籍檢查官的各種檢查，并全部順利通過(guò)。

忠誠敬業(yè)的排頭兵

“沒(méi)有轟轟烈烈的壯舉，只有樸實(shí)無(wú)華的工作；沒(méi)有驚心動(dòng)魄的豪言，只有愛(ài)崗敬業(yè)的赤誠?！边@是朱兆平的船員同事對他的評價(jià)。

2019年1月正值嚴冬，“山東海旺”輪到廠(chǎng)塢修。其中有一個(gè)船舶加裝壓載水處理裝置需要動(dòng) “大手術(shù)”，將船體割開(kāi)，并大量使用電氣焊，同時(shí)排風(fēng)機又在檢修，機艙布滿(mǎn)大量的粉塵。在這種惡劣的環(huán)境下，身為輪機長(cháng)的朱兆平以高度負責的工作態(tài)度，冒著(zhù)零度以下的低溫，連續半個(gè)多月一直堅守在現場(chǎng)，對塢修項目逐項親自驗收。他還利用春節期間工人休假的時(shí)機，帶領(lǐng)船員加班加點(diǎn)完成了主機液壓支撐的調試維修、鍋爐安全閥校驗和水側清洗以及爐膛內部檢查、機艙所有風(fēng)機的拆裝等大量自修項目，節省了修期與修費預計50余萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)他和大家的努力，該輪在塢修期間順利通過(guò)ISM、MLC、ISPS等審核。去年，船舶接受重要節點(diǎn)性檢查，本已下船休假的朱兆平接到公司安排后，立即放棄休假，第一時(shí)間赴船指導輔助船舶進(jìn)行迎檢工作，實(shí)現了船舶順利過(guò)檢。

朱兆平時(shí)常對船員說(shuō)： “這是你的船和設備，照顧好他們，他們就會(huì )照顧你！”作為輪機長(cháng)，他把船舶當兄弟，更把船員同事當兄弟。他堅持“以人為本，和諧管理”，力求民主，有問(wèn)題大家商量解決，共同進(jìn)步。生活上，他關(guān)心同事，在船期間他用自己的工資為輪機部同事每天供應水果和飲料，工作之余帶大家一起健身、打球。

他常說(shuō)，一個(gè)人的力量再大，也不可能使船運作起來(lái)，只有團隊力量才可以走的更遠，成就團隊才能成就個(gè)人。憑借過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平和敬業(yè)負責的工作態(tài)度，朱兆平輪機長(cháng)多次獲得“山東省優(yōu)秀船員”、海運股份“十佳海員”、船管公司“海上工匠”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

朱兆平以出色的實(shí)際行動(dòng)，成功詮釋了“公司式”管理理念，展現了船員隊伍中“特種兵”的風(fēng)采，在平凡的崗位上發(fā)揮著(zhù)光和熱，為山東海運事業(yè)默默奉獻著(zhù)。