海洋漁業(yè)活魚(yú)無(wú)水?；钸\輸技術(shù)商業(yè)化應用取得重大成功
時(shí)間：2019-12-06
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2019年12月3日——4日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )主辦的2019第十三屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì )在海南省?？谑信e行，來(lái)自全國冷鏈物流行業(yè)的1200余人參加會(huì )議。期間，海洋漁業(yè)聯(lián)合國家農產(chǎn)品現代物流工程技術(shù)研究中心合作開(kāi)展了從山東到海南長(cháng)達2700公里、36小時(shí)的活體大菱鲆和半滑舌鰨無(wú)水?；钸\輸技術(shù)商業(yè)化應用探索，取得重大成功，得到了與會(huì )嘉賓高度認可。
活魚(yú)無(wú)水?；钸\輸技術(shù)是海洋漁業(yè)在水產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域科技研發(fā)與實(shí)踐轉化的重要課題，該技術(shù)在充分研究每種魚(yú)類(lèi)生物屬性基礎上，集成運用精準的梯度降溫、品控和包裝技術(shù)，保證運輸過(guò)程中微環(huán)境的安全和穩定性，進(jìn)而維持水產(chǎn)品的生命特征。
本次商業(yè)化推廣采用了“汽運+空運+汽運”多式聯(lián)運。12月3日，技術(shù)團隊采用冷馴化技術(shù)，將30條活體大菱鲆和半滑舌鰨誘導進(jìn)入休眠狀態(tài)，從濟南遙墻機場(chǎng)無(wú)水空運至?？诿捞m機場(chǎng)，再通過(guò)冷藏車(chē)無(wú)水運輸至?？跁?huì )場(chǎng)成功喚醒，成活率為100%。
通過(guò)成本核算，對比當前主流的有水運輸，無(wú)水運輸物流可實(shí)現運量、成活率分別提高20%—30%、15%以上，在有效降低物流成本的同時(shí)，有力支撐了水產(chǎn)品消費新模式，提升餐飲食材標準化水平，具有顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
未來(lái)，海洋漁業(yè)將進(jìn)一步開(kāi)展以斑石鯛為代表的鯛科魚(yú)類(lèi)“北魚(yú)南運”的無(wú)水活運實(shí)驗和研究，加大科技創(chuàng )新實(shí)踐轉化力度，完善水產(chǎn)品冷鏈物流體系，增強可持續發(fā)展核心動(dòng)力。
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