大眾日報|山東海洋漁業(yè)無(wú)水活魚(yú)運輸技術(shù)商業(yè)化應用

北方的12月天寒地凍，南方的12月溫暖如春。一個(gè)技術(shù)創(chuàng )新團隊實(shí)現了一次超過(guò)30℃溫差的活魚(yú)無(wú)水運輸產(chǎn)業(yè)化實(shí)驗，實(shí)驗取得重大成功。

12月3日—4日，在2019第十三屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì )期間，山東海洋現代漁業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山東海洋漁業(yè)”)在國家農產(chǎn)品現代物流工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程中心”)水產(chǎn)冷鏈運輸創(chuàng )新團隊的技術(shù)指導下，合作開(kāi)展了從山東到海南長(cháng)達2700公里、36小時(shí)的活體大菱鲆和半滑舌鰨無(wú)水?；钸\輸技術(shù)商業(yè)化應用探索。

山東海洋漁業(yè)旗下的山東海洋愛(ài)通物流有限公司作為山東省水產(chǎn)品冷鏈物流“四冷工程”建設應用技術(shù)創(chuàng )新研究與實(shí)踐項目的參與單位，高度重視圍繞主業(yè)的科技研發(fā)與創(chuàng )新實(shí)踐。山東海洋漁業(yè)對自身主營(yíng)業(yè)務(wù)和運營(yíng)流程進(jìn)一步優(yōu)化，進(jìn)行了一系列卓有成效的降本增效行動(dòng)，重點(diǎn)開(kāi)展了“活魚(yú)無(wú)水?；罴夹g(shù)”等關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化研究與應用。本次商業(yè)化推廣就是該技術(shù)的有益嘗試。

12月3日，技術(shù)團隊通過(guò)冷馴化技術(shù)將大菱鲆和半滑舌鰨進(jìn)行冷馴化，誘導進(jìn)入休眠狀態(tài)，通過(guò)冷藏車(chē)無(wú)水運輸至遙墻機場(chǎng)(山東濟南)，通過(guò)空運無(wú)水運輸至美蘭機場(chǎng)(海南?？?，再通過(guò)冷藏車(chē)無(wú)水運輸至?？隰斈芟栴D酒店開(kāi)展喚醒工作，本次通過(guò)汽運+空運+汽運的多式聯(lián)運方式，水產(chǎn)品成活率達到100%。

通過(guò)成本核算，同比當前主流的有水運輸，無(wú)水運輸物流運量可提高20%—30%，成活率提高15%以上，經(jīng)濟效益明顯。工程中心副主任王國利介紹：“這是一個(gè)由新技術(shù)支持的新商業(yè)模式，未來(lái)有很大的成果轉化市場(chǎng)前景。本項目的開(kāi)展對推動(dòng)冷鏈央廚新業(yè)態(tài)，支撐冷鏈餐飲新零售，食材標準化具有重要意義?！?/span>

未來(lái)，山東海洋漁業(yè)將在工程中心技術(shù)團隊的指導和支持下，以本次商業(yè)化應用探索為基礎，進(jìn)一步開(kāi)展以斑石鯛為代表的的鯛科“北魚(yú)南運”的無(wú)水活運實(shí)驗和研究，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，為振興山東海洋產(chǎn)業(yè)貢獻積極力量。(大眾日報客戶(hù)端記者 王曉芳 通訊員 范志強 黃寶生 報道)