山東海洋國際完成國內首次LNG罐式集裝箱海陸多式聯(lián)運 積極推動(dòng)我省構建多元化清潔能源物流體系

       4月23日17時(shí)，山東海洋國際LNG罐式集裝箱從大連通過(guò)海陸聯(lián)運方式，運抵威海乳山勝利股份加氣站，并在當地銷(xiāo)售完畢，標志著(zhù)國內LNG罐式集裝箱海陸多式聯(lián)運完成首次商業(yè)運營(yíng)，對于我省構建多元化清潔能源物流體系具有積極推動(dòng)作用。

       為響應國家發(fā)改委能源局能源安全發(fā)展戰略和交通運輸部發(fā)展LNG罐箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)要求，貫徹落實(shí)《山東省新舊動(dòng)能轉換重大工程實(shí)施規劃》提出的“實(shí)施‘氣化山東’工程，積極推進(jìn)天然氣在工業(yè)、交通、發(fā)電、供暖等領(lǐng)域高效利用”總體要求，集團公司依托海洋能源運輸優(yōu)勢，努力構建LNG“進(jìn)口-運輸-卸泊-管輸-終端”的海洋清潔能源供應鏈服務(wù)體系。

      本次LNG罐式集裝箱海陸多式聯(lián)運，由山東海洋國際組織運作，聯(lián)合了昆侖能源、憶鏈物聯(lián)網(wǎng)、豐升峻能源等相關(guān)合作方，使用E能E鏈智能系統進(jìn)行遠程監控和調配，真正實(shí)現了LNG“門(mén)到門(mén)”定制化服務(wù)，為分布在各地的天然氣終端客戶(hù)搭建一條專(zhuān)屬的“虛擬管道”，提供“一罐到底”的能源物流解決方案。這種模式充分利用了成熟的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò )，規避了LNG港口卸泊能力不足、輸氣管網(wǎng)覆蓋不全的瓶頸，極大提高了物流配送的靈活性。